Lyssna efter rassel från kamkedjan. Sträckaren kan vara slut med ev. kamkedjeras som följd.
Oil sludge-fenomenet är väl känt, det är den näst sista uppdateringen som är bäst. Kom på -04:erna. Vet inte när sista uppdateringen kom, men du kan kolla med holmgrens om den du är intresserad av har rätt. Annars finns det en ombyggnadssats. Med jobb gick det på ca 1800:- att få det gjort (tror själva satsen gick på 1000:-).
Annat vanligt fel är att en lödning i abs-styrenheten hoppar loss. Alla lampor (varningslampa, abs-lampa, parkeringsbromslampan och antispinn/sladd-lampan lyser). Kan även vara så att den inte skakat loss helt (glappar) så kör lite hårt över farthinder och på ojämn väg för att se om du kan trigga igång det. Lösnigen är att demontera abs-styrenheten och skicka den till en firma som löder om. Kostar 2-3000:-. Byta ut den till ny kostar ca 20 000:- .
Bakre stötdämpare kan fukta, värt att kolla upp.
Pixelfel i SID:en förekommer (tror iofs att det är mer på og9-3:er)
Det är tändkassett på saabs bensinare. Dvs ca man byter hela kassetten istället för tändspolare och modul (läs dyrare så kolla om den är nybytt, finns kinavarianter som är billiga på skruvat.se).
9-5:an på länken såg fin ut. Man åker gott i dem, stolarna är grymt sköna tycker jag, betydligt skönare än de jag har i min 9-3:a.
8 kommentarer:
Du som har bra koll på SAAB bilar, kollar efter nått nyare än Laguna och hittade denna:
http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_9_5_2_3_T_Vector_44545281.htm?ca=17&w=3
Nått speciellt man ska titta på när de gäller 9-3:er och 9-5:er ? bortsett från "Oil Sludge" grejen med äldre 9-5:er ?
Lyssna efter rassel från kamkedjan. Sträckaren kan vara slut med ev. kamkedjeras som följd.
Oil sludge-fenomenet är väl känt, det är den näst sista uppdateringen som är bäst. Kom på -04:erna. Vet inte när sista uppdateringen kom, men du kan kolla med holmgrens om den du är intresserad av har rätt. Annars finns det en ombyggnadssats. Med jobb gick det på ca 1800:- att få det gjort (tror själva satsen gick på 1000:-).
Annat vanligt fel är att en lödning i abs-styrenheten hoppar loss. Alla lampor (varningslampa, abs-lampa, parkeringsbromslampan och antispinn/sladd-lampan lyser). Kan även vara så att den inte skakat loss helt (glappar) så kör lite hårt över farthinder och på ojämn väg för att se om du kan trigga igång det.
Lösnigen är att demontera abs-styrenheten och skicka den till en firma som löder om. Kostar 2-3000:-. Byta ut den till ny kostar ca 20 000:- .
Bakre stötdämpare kan fukta, värt att kolla upp.
Pixelfel i SID:en förekommer (tror iofs att det är mer på og9-3:er)
Det är tändkassett på saabs bensinare. Dvs ca man byter hela kassetten istället för tändspolare och modul (läs dyrare så kolla om den är nybytt, finns kinavarianter som är billiga på skruvat.se).
9-5:an på länken såg fin ut.
Man åker gott i dem, stolarna är grymt sköna tycker jag, betydligt skönare än de jag har i min 9-3:a.
Turbon rasar ofta med mellan 15-20000 mil.
Jag har kalkylerat med ett ras på våran (den har gått 17500 mil nu).
Tackar så hemskt mycket för infon.
nemas problemas
Shit, den infon imponerade. :)
läste på en del innan vi köpte vår. Tändkasstten lärde vi oss den hårda vägen :)
Jag menar bara att Martinomen kan sina grejer. :)
Skicka en kommentar